Maakt Rutte ons langzaamste autorijders van Europa?

[Tammy]

Ik vind het prima 100 op de snelwegen.
De wegen zijn overvol in dit dichtbevolkte land.
Het aantal dodelijke ongelukken is ook flink toegenomen las ik verleden week , mede ook door drukte en snelheid.
Dus van mij mag het 100 worden, niet dat het iets uitmaakt voor het milieu.
Daarvoor zijn we met teveel mensen .

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<



Maakt Rutte ons langzaamste autorijders van Europa?

DEN HAAG - Gaat het kabinet-Rutte III miljoenen automobilisten en andere stikstofuitstoters tegen elkaar uitspelen? Aan Haagse vergadertafels wordt nagedacht over een verlaging van de maximumsnelheid naar 100 kilometer per uur. De stikstofwinst zou kunnen worden gebruikt als compensatie voor stikstofneerslag bij woningbouw. Worden we daarmee de langzaamste automobilisten van Europa? Vijf vragen over de maximumsnelheid.

De standaardlimiet op Nederlandse snelwegen is 130 kilometer per uur. Voor september 2012 was de maximumsnelheid 120 kilometer per uur. De snelheidsverhoging is op voordracht van de VVD in het regeerakkoord van Rutte I gekomen. Het werd een van de meest voelbare veranderingen voor automobilisten sinds de invoering van het ’Kwartje van Kok’. De 130-verkeersborden groeiden al snel uit tot een symbool van de kabinetten Rutte. Niet op alle snelwegen mag 130 worden gereden, op veel locaties gelden snelheidsbeperkingen voor het milieu of omwille van verkeersveiligheid. De snelheid is daarom op tal van locaties 80, 100 of 120 km/u.

Gaat Nederland met 100 km/u ’gekke Henkie’ van Europa worden?

We worden op het vasteland de traagste automobilisten van Europa. Alleen op het eiland Cyprus is er een limiet van 100 km/u, zo blijkt uit een overzicht van de Europese Commissie. In enkele Baltische staten en Scandinavische landen moet in sommige maanden van het jaar langzamer gereden worden vanwege de sneeuwval. In Noorwegen was 100 lang de norm, maar sinds 2014 zijn er trajecten waar harder gereden mag worden. In de meeste Europese landen is 130 de max. Polen en Bulgarije kennen een grens van 140. Duitsland is het enige land zonder maximumsnelheid.

Lees het volledige artikel op onderstaande link :

https://www.telegraaf.nl/nieuws/1404546 ... van-europa

<<<<<<<<<<<<<<<

Uit ambtelijke berekeningen blijkt dat een nationale snelheidsverlaging naar 100 kilometer per uur zorgt voor een verwaarloosbaar effect, maar de uitspraak van de Raad van State zet Nederland zo op slot dat zelfs kleine beetjes minder stikstof kunnen helpen om bijvoorbeeld bouwprojecten vergunningstechnisch weer op gang te helpen. Het is vooral een papieren werkelijkheid. Of plantjes die last hebben van te veel stikstofneerslag er echt iets aan hebben speelt bij dit scenario amper een rol.

Waar een klein land.......klein in kan zijn.

[herman50]

het zijn ongenadige miereneukers, laat wat is en verander niks ook geen snelheid ..die word een lachertje bij buitenlanders ,,,en het miljeu word er niet betere op ,, al 10talle jaren zijn ze er over bezig en nooit wat ge dan nou moet plots ineens alles in een keer doe effe normaal kijk hier in van Maanenstraat zijn twee parkeerplekken omgetoverd tot oplaadplekken, dus ,,,,,een ´gewone auto mad daat NIET parkerenn ook al is er geen wagen ...dus die mogen rondjes rijden met gevolg meer uitstoot simpel as het is ....laat ze een speciale plek aan die -zg- schone rijders geven

[Fenna]

"T is in dit kikkerlandje een bottleneck.
Kom je van uit het buitenland waar je lekker opschiet met drie of meer rijbanen en 130km mag verzand je in Nederland in een dichtgeslibd wegennet en dan moeten ze de snelheid ook nog eens verlagen.
Laten ze maar de snelwegen verbreden en een slowlane voor vrachtwagens en dergelijk traag verkeer aanleggen, dan hoopt het verkeer zich niet zo vreselijk op als dat het nu doet, dan zou het veel beter doorstromen.
Maar ja dan is er weer een of ander wormpje of kikkertje die niet in zijn nachtrust gestoord mag worden en dan schiet Nederland weer in de kramp.

[univers]

[herman50]

Fenna ...

[Witte wel]

Maar ja dan is er weer een of ander wormpje of kikkertje die niet in zijn nachtrust gestoord mag worden en dan schiet Nederland weer in de kramp.

En dat is zo. Ik ken een transportbedrijf in Helvoirt. Al hun vrachtwagens moeten nu door het dorp. De eigenaar ken ik persoonlijk en die wil een rondweg aan laten leggen maar dat mag hij niet. Er woont een kikkertje in dat gebied en dus gaat het feest niet door.

[univers]

[Mypos]

Maar ja dan is er weer een of ander wormpje of kikkertje die niet in zijn nachtrust gestoord mag worden en dan schiet Nederland weer in de kramp.

En dat is zo. Ik ken een transportbedrijf in Helvoirt. Al hun vrachtwagens moeten nu door het dorp. De eigenaar ken ik persoonlijk en die wil een rondweg aan laten leggen maar dat mag hij niet. Er woont een kikkertje in dat gebied en dus gaat het feest niet door.

Heel goed! Waarom moet de natuur altijd wijken voor de grootste plaag op Aarde?

[univers]

Heel goed! Waarom moet de natuur altijd wijken voor de grootste plaag op Aarde?

Dat vraag ik mij ook af.
Het antwoord weet ik, geld.

[Witte wel]

Rutte vindt het ook prima denk ik. In dat dorp mag men maar 30 km p/uur rijden.
Meer dan honderd vrachtwagens dagelijks door de dertig kilometer zone en het bedrijf wil meewerken aan een oplossing.
Het bedrijf is een familiebedrijf wat al enkele generaties bestaat dus even de laan uit sturen is geen optie.
En dat wat zeldzamer kikkertje houdt dit tegen, hoe krijg je het verzonnen.
Naast Helvoirt ligt de N65, een verbindingsweg tussen Den Bosch en Tilburg, waar het bedrijf een directe aansluiting op wil maken. Al die zeldzame kikkertjes die daar de weg over steken worden gewoon plat gereden. Overigens wél een 80 km weg. Maar daar kraait geen haan naar.

[Mypos]

Rutte vindt het ook prima denk ik. In dat dorp mag men maar 30 km p/uur rijden.
Meer dan honderd vrachtwagens dagelijks door de dertig kilometer zone en het bedrijf wil meewerken aan een oplossing.
Het bedrijf is een familiebedrijf wat al enkele generaties bestaat dus even de laan uit sturen is geen optie.
En dat wat zeldzamer kikkertje houdt dit tegen, hoe krijg je het verzonnen.
Naast Helvoirt ligt de N65, een verbindingsweg tussen Den Bosch en Tilburg, waar het bedrijf een directe aansluiting op wil maken. Al die zeldzame kikkertjes die daar de weg over steken worden gewoon plat gereden. Overigens wél een 80 km weg. Maar daar kraait geen haan naar.

Nogmaals de vraag. Waarom moet de natuur wijken voor de mens? Heeft dat kikkertje geen recht om gewoon in zijn huis te mogen blijven wonen?

[Mypos]

Heel goed! Waarom moet de natuur altijd wijken voor de grootste plaag op Aarde?

Dat vraag ik mij ook af.
Het antwoord weet ik, geld.

Inderdaad. Fucking geld, fucking hebzucht.

[Witte wel]

Nee, dat kikkertje kan gewoon migreren. Een heel natuurlijk proces.
De populatie amfibieën neemt enorm toe in nederland dus zo slecht doen we het niet hier. Sinds 1985 is deze populatie met een derde toegenomen.
Dus verkassen met die handel.

[Mypos]

Nee, dat kikkertje kan gewoon migreren. Een heel natuurlijk proces.
De populatie amfibieën neemt enorm toe in nederland dus zo slecht doen we het niet hier. Sinds 1985 is deze populatie met een derde toegenomen.
Dus verkassen met die handel.

Jij kunt toch ook gewoon migreren als ik een golfbaan neer wil zetten op de plek waar jouw huis nu staat?

[Witte wel]

We zullen het maar weer over neerlands grootste pinokkio gaan hebben want appels en peren zijn nu eenmaal niet hetzelfde.

[herman50]

raar iets eigenlijk de mens,,ze kletsen nou over die diertjes, maar heb je een -zeg- plaag dan bel je een verdelgingsfirma .....tsja wat is de mens een dom figuur .....nou heb ik de laatste tijd ook we een bezwaar, heb nl rond 1979 ook ooit even rondgelopen om eens te kijken bij Zandvoort , denk nou zou misschien wel een bruingestreeptezandmier hebben doodgetrapt o jeee wat nou ......fijne dag verders

[MetalPig]

Wat ging er eigenlijk mis toen de max-snelheid 100 km/u was?

[Fenna]

Snelheid verlagen helpt niets.
Er moet meer asfalt bij zodat het verkeer beter doorstroomt.
Als er in Nederland maar 1 auto zou rijden maakt een paar minuten niet zo veel uit, maar er rijdt niet 1 maar een paar miljoen auto's die minuten langer onderweg zijn.
Als langzaam rijden dan zo goed zou zijn voor het klimaat, waarom is de uitstoot van fijnstof in gebieden waar het verkeer meestal in de file staat dan zo hoog?

[MetalPig]

Snelheid verlagen helpt niets.
Er moet meer asfalt bij zodat het verkeer beter doorstroomt.

Extra rijbanen maken de files alleen maar korter en breder.

Als er in Nederland maar 1 auto zou rijden maakt een paar minuten niet zo veel uit, maar er rijdt niet 1 maar een paar miljoen auto's die minuten langer onderweg zijn.
Als langzaam rijden dan zo goed zou zijn voor het klimaat, waarom is de uitstoot van fijnstof in gebieden waar het verkeer meestal in de file staat dan zo hoog?

Omdat daar veel meer auto's zijn, en omdat er een optimum is qua uitstoot vs snelheid. Mijn auto rijdt bijvoorbeeld het zuinigst bij zo'n 80 km/u.

[Tammy]

Jongeren D66: 90 kilometer is hard genoeg.

DEN HAAG - In de strijd tegen stikstof willen de jongeren van regeringspartij D66 een maximumsnelheid van 90 kilometer per uur op snelwegen. Maar het is ook fantastisch voor de gezondheid, zeggen ze. De luchtvervuiling en geluidshinder worden minder en het aantal verkeersdoden neemt af.

De Jonge Democraten komen zaterdag op het D66-congres in Breda met een oproep voor een verlaging van de maximumsnelheid. „Nu het kabinet toch aan het schuiven is met de maximumsnelheid kunnen ze beter gelijk doorzetten”, aldus voorzitter Annabel Broer. Zij vindt dat „zeker D66” bereid zou moeten zijn om „deze lastige keuze” te maken, ook als dit bij kiezers niet zo populair is.

De beweging wijst erop dat het kabinet bekijkt of het zin heeft de maximumsnelheid te verlagen bij de aanpak van de stikstofcrisis. Er is geen taboe meer, zei zelfs premier Mark Rutte van ’vroempartij’ VVD. Mogelijk moeten automobilisten alleen in de buurt van natuurgebieden gas minderen, maar het kan ook zijn dat er een algemene snelheidsverlaging komt.

https://www.telegraaf.nl/nieuws/1180495 ... ard-genoeg