Sneeuwstormen bestuderen met NASA's ER-2-vliegtuigen
Het ER-2-vliegtuig op grote hoogte, gebaseerd op NASA's Armstrong Flight Research Center Building 703 in Palmdale, Californië, ondersteunde de studie van sneeuwstormen voor NASA's missie Investigation of Microphysics and Precipitation for Atlantic Coast-Threatening Storms (IMPACTS). Het vliegtuig werd tijdelijk ingezet op Dobbins Air Reserve Base in Marietta, Georgia, en vloog over het middenwesten en oosten van de Verenigde Staten om gegevens te verzamelen over sneeuwstormen en de omstandigheden waaronder ze ontstaan. Uitgerust met een reeks wetenschappelijke instrumenten, vliegt de ER-2 op een hoogte van ongeveer 20.000 voet om een bovenaanzicht van de wolken te krijgen om de eigenschappen van stormen te meten. Gegevens verzameld tijdens de laatste inzet van deze driejarige campagne, samen met NASA's P-3 gebaseerd op de Wallops Flight Facility op Wallops Island, Virginia,
NASA's ER-2 voltooit Snowstorm Study Support
NASA's ER-2-vliegtuig op grote hoogte, gebaseerd op NASA's Armstrong Flight Research Center in Palmdale, Californië, voltooide meer dan 30 vluchten ter ondersteuning van de missie Investigation of Microphysics and Precipitation for Atlantic Coast-Threatening Storms (IMPACTS). De driejarige campagne eindigde op 28 februari 2023.
Het IMPACTS-team volgde sneeuwstormen in het oosten van de Verenigde Staten om te onderzoeken hoe ze ontstaan en zich ontwikkelen. Gegevens die tijdens deze vluchten worden verzameld, zullen de meteorologische modellen en het vermogen om sneeuwval te voorspellen verbeteren, zodat steden zich beter kunnen voorbereiden op streng winterweer.
"Sneeuwstormen aan de oostkust, terwijl ze over landmassa's trekken, vormen zich anders dan een sneeuwstorm in de Stille Oceaan", zegt Fran Becker, ER-2-projectmanager bij NASA Armstrong. "De IMPACTS-campagne keek naar de verschillen in de vorming en verspreiding van dit soort stormen."
De ER-2 werd tijdens de driejarige missie op drie verschillende locaties ingezet: Savannah, Georgia; Fayetteville, Noord-Carolina; en Marietta, Georgië. Deze locaties waren ideaal voor het vliegtuigteam om weg te zijn van de stormen, maar toch dichtbij genoeg om ze te achtervolgen.
Piloten, grondpersoneel, instrumententeams en projectmanagement kwamen samen om de ER-2 op een hoogte van 20.000 voet te laten vliegen om een bovenaanzicht van boven de stormen te krijgen.
Naast de ER-2 vloog NASA ook met zijn P-3-onderzoeksvliegtuig in de stormen op lagere hoogten om neerslagdeeltjes te meten met sondes die op de vleugels van het vliegtuig waren gemonteerd. De P-3 is gestationeerd op de Wallops Flight Facility op Wallops Island, Virginia.
De meerjarige IMPACTS-campagne was de eerste uitgebreide studie van sneeuwstormen in het oosten van de Verenigde Staten in 30 jaar. Het wetenschapsteam bestond uit onderzoekers van NASA, verschillende Amerikaanse universiteiten, het National Center for Atmospheric Research, de National Oceanic and Atmospheric Administration en de National Weather Service.
"Vanuit het perspectief van projectmanagement heeft de IMPACTS-campagne ons in staat gesteld om te blijven aantonen dat we de ER-2 op elke locatie kunnen inzetten om door te gaan met het verkrijgen van wetenschappelijke gegevens voor de gemeenschap", aldus Becker.
Ga voor meer informatie over de IMPACTS-missie naar:
https://espo.nasa.gov/impacts/
https://www.nasa.gov/feature/nasa-s-er- ... dy-support
